وكالة أنباء البحرين
قال لوى جالوى الرئيس التنفيذى للمجموعة الاوروبية للدفاع الجوى والفضاء / ايدس / ان ظهور منافس صينى لايرباص وبوينج هو أمر بعيد للغاية موءكدا فى الوقت ذاته أن المجموعة تبحث تنفيذ عمليات استحواذ فى صناعة الدفاع الامريكية.
وقال جالوى فى تصريح لوكالة الانباء الالمانية ان عمليات انشاء مصنع تجميع الطائرات فى الصين الخاص بطائرات أيه 320 تسير حسب الجدول الزمنى مشيرا الى أن المصنع سوف يتولى تجميع الطائرات من مكونات يتم ارسالها من مصنع أيرباص فى هامبورج بألمانيا.
وأضاف أنه على المدى الطويل فانه من المحتمل أن تواجه صناعة الطائرات منافسة من جانب الصين.
وقال ان الصينيين سيحصلون على التكنولوجيا لتصنيع طائرات أكبر حجما خلال عقد أو عقدين من الزمن لكن المجموعة الاوروبية للدفاع الجوى والفضاء / ايدس / سوف تسبقهم بمسافة أكبر بكثير فى مجال التسويق والدعم الفنى وتكوين شبكة عملاء.
وأضاف ان النجاح فى تصنيع الطائرة يتطلب ثقة العميل وقاعدة قوية من الموردين الصناعيين.
وأوضح أنه ليس هناك خطط لتجميع طائرات أيرباص فى أى دولة أخرى قائلا ان / ايدس / لا تريد أن نضاعف عدد الطائرات بتصنيع نفس الطائرة مشيرا الى أنه من أجل تنويع نشاط الشركة بعيدا عن صناعة الطائرات المدنية فان / ايدس / تهدف الى توسيع أعمالها الدفاعية.
وقال انه بالمقارنة فان انتاج شركة بوينج الامريكية من الطائرات المدنية لا يشكل سوى 47 بالمئة فقط من مبيعاتها المجمعة واضاف ن المجموعة ليست مضطره الى الوصول الى هذا المستوى خاصة أن أيرباص تنمو بشكل سريع.
والجدير بالذكر ان مبيعات طائرات أيرباص تشكل حاليا ما بين 63 الى 64 بالمئة من حجم أعمال المجموعة الاوروبية للدفاع الجوى والفضاء.
قال لوى جالوى الرئيس التنفيذى للمجموعة الاوروبية للدفاع الجوى والفضاء / ايدس / ان ظهور منافس صينى لايرباص وبوينج هو أمر بعيد للغاية موءكدا فى الوقت ذاته أن المجموعة تبحث تنفيذ عمليات استحواذ فى صناعة الدفاع الامريكية.
وقال جالوى فى تصريح لوكالة الانباء الالمانية ان عمليات انشاء مصنع تجميع الطائرات فى الصين الخاص بطائرات أيه 320 تسير حسب الجدول الزمنى مشيرا الى أن المصنع سوف يتولى تجميع الطائرات من مكونات يتم ارسالها من مصنع أيرباص فى هامبورج بألمانيا.
وأضاف أنه على المدى الطويل فانه من المحتمل أن تواجه صناعة الطائرات منافسة من جانب الصين.
وقال ان الصينيين سيحصلون على التكنولوجيا لتصنيع طائرات أكبر حجما خلال عقد أو عقدين من الزمن لكن المجموعة الاوروبية للدفاع الجوى والفضاء / ايدس / سوف تسبقهم بمسافة أكبر بكثير فى مجال التسويق والدعم الفنى وتكوين شبكة عملاء.
وأضاف ان النجاح فى تصنيع الطائرة يتطلب ثقة العميل وقاعدة قوية من الموردين الصناعيين.
وأوضح أنه ليس هناك خطط لتجميع طائرات أيرباص فى أى دولة أخرى قائلا ان / ايدس / لا تريد أن نضاعف عدد الطائرات بتصنيع نفس الطائرة مشيرا الى أنه من أجل تنويع نشاط الشركة بعيدا عن صناعة الطائرات المدنية فان / ايدس / تهدف الى توسيع أعمالها الدفاعية.
وقال انه بالمقارنة فان انتاج شركة بوينج الامريكية من الطائرات المدنية لا يشكل سوى 47 بالمئة فقط من مبيعاتها المجمعة واضاف ن المجموعة ليست مضطره الى الوصول الى هذا المستوى خاصة أن أيرباص تنمو بشكل سريع.
والجدير بالذكر ان مبيعات طائرات أيرباص تشكل حاليا ما بين 63 الى 64 بالمئة من حجم أعمال المجموعة الاوروبية للدفاع الجوى والفضاء.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق