وكالة أنباء الصين الجديدة ـ شينخوا
رفعت الحكومة الصينية قدراتها على مواجهة الطوارىء والانقاذ البحرى من خلال زيادة الاستثمارات فى هذا الصدد وبناء منشآت متقدمة تستخدم فى الانقاذ.
هذا ما قاله مسؤول من وزارة النقل الصينية فى ندوة بشأن اصلاح نظام الانقاذ عقدتها الوزارة يوم السبت الماضى فى العاصمة الصينية بكين مضيفا بان الصين قد خططت لاستثمار 5.5 مليار يوان ( الدولار الامريكى الواحد يساوى حاليا حوالى 6.8 يوان ) فى الاصول الثابتة فى نظام الانقاذ فى خلال الخطة الخمسية الحادية عشرة ( 2006 - 2010 ) . ومنها مليارا يوان من مخصصات بناء منشآت الانقاذ المقدمة من مخططات لجنة الدولة للتنمية والاصلاح. وفى الثلاث سنوات الاولى من الخطة بلغت قيمة الاستثمارات المنفذة فعليا فى الاصول الثابتة مليارا و837 مليون يوان.
اضاف المسؤول ان هذا المبلغ يستخدم رئيسيا فى بناء منشآت الانقاذ بما فى ذلك 866 مليون يوان تستثمر فى بناء سفن انقاذ و276 مليون يوان تستخدم فى بناء سفن انتشال ومنشآتها و220 مليون يوان تستخدم لشراء مروحيات انقاذ و465 مليون يوان تستخدم فى تنفيذ مشروعات عمران مدنى.
مضى المسؤول ان قطاع الانقاذ الصينى قد انجز اعمال بناء 13 سفينة انقاذ واستيراد 4 مروحيات انقاد منها اثنتان من الولايات المتحدة واستيراد 20 زورقا بريطانيا واصلاح 15 سفينة انقاذ قديمة.
بحلول عام 2020 سيشكل قطاع الانقاذ الصينى قدرة حديثة وطنية على تنفيذ الانقاذ والانتشال البحرى من حيث الاساس تجمع بين التغطية الشاملة والاداء على مدار الساعة والاستجابة السريعة وفعالية الانقاذ.
حاليا يغطى نطاق الانقاذ الجوى الصينى مياه خليج بوهاى ومياه مصب نهر اليانغتسى وجزر تشوشان ومضيق تايوان ومضيق تشيونغتشو وغرب مقاطعة قوانغدونغ وخليج بيبو والمياه القريبة من مقاطعة هاينان الوقعة اقصى جنوب الصين مما شكل نظام انقاذ مجسما بحريا على طول السواحل الصينية بصورة اولية.
وفقا لما قاله المسؤول نفذ قطاع الانقاذ الصينى 3092 عملية انقاذ فى فترة يوليو 2003 / يونيو 2008 حيث ارسل 4418 سفينة وطائرة وفرقة انقاذ ونجح فى انقاذ 17051 عانوا من الخطر منهم 2363 اجنبيا فى ظل المناخ القاسى والظروف المعقدة والامواج الهوجاء.
رفعت الحكومة الصينية قدراتها على مواجهة الطوارىء والانقاذ البحرى من خلال زيادة الاستثمارات فى هذا الصدد وبناء منشآت متقدمة تستخدم فى الانقاذ.
هذا ما قاله مسؤول من وزارة النقل الصينية فى ندوة بشأن اصلاح نظام الانقاذ عقدتها الوزارة يوم السبت الماضى فى العاصمة الصينية بكين مضيفا بان الصين قد خططت لاستثمار 5.5 مليار يوان ( الدولار الامريكى الواحد يساوى حاليا حوالى 6.8 يوان ) فى الاصول الثابتة فى نظام الانقاذ فى خلال الخطة الخمسية الحادية عشرة ( 2006 - 2010 ) . ومنها مليارا يوان من مخصصات بناء منشآت الانقاذ المقدمة من مخططات لجنة الدولة للتنمية والاصلاح. وفى الثلاث سنوات الاولى من الخطة بلغت قيمة الاستثمارات المنفذة فعليا فى الاصول الثابتة مليارا و837 مليون يوان.
اضاف المسؤول ان هذا المبلغ يستخدم رئيسيا فى بناء منشآت الانقاذ بما فى ذلك 866 مليون يوان تستثمر فى بناء سفن انقاذ و276 مليون يوان تستخدم فى بناء سفن انتشال ومنشآتها و220 مليون يوان تستخدم لشراء مروحيات انقاذ و465 مليون يوان تستخدم فى تنفيذ مشروعات عمران مدنى.
مضى المسؤول ان قطاع الانقاذ الصينى قد انجز اعمال بناء 13 سفينة انقاذ واستيراد 4 مروحيات انقاد منها اثنتان من الولايات المتحدة واستيراد 20 زورقا بريطانيا واصلاح 15 سفينة انقاذ قديمة.
بحلول عام 2020 سيشكل قطاع الانقاذ الصينى قدرة حديثة وطنية على تنفيذ الانقاذ والانتشال البحرى من حيث الاساس تجمع بين التغطية الشاملة والاداء على مدار الساعة والاستجابة السريعة وفعالية الانقاذ.
حاليا يغطى نطاق الانقاذ الجوى الصينى مياه خليج بوهاى ومياه مصب نهر اليانغتسى وجزر تشوشان ومضيق تايوان ومضيق تشيونغتشو وغرب مقاطعة قوانغدونغ وخليج بيبو والمياه القريبة من مقاطعة هاينان الوقعة اقصى جنوب الصين مما شكل نظام انقاذ مجسما بحريا على طول السواحل الصينية بصورة اولية.
وفقا لما قاله المسؤول نفذ قطاع الانقاذ الصينى 3092 عملية انقاذ فى فترة يوليو 2003 / يونيو 2008 حيث ارسل 4418 سفينة وطائرة وفرقة انقاذ ونجح فى انقاذ 17051 عانوا من الخطر منهم 2363 اجنبيا فى ظل المناخ القاسى والظروف المعقدة والامواج الهوجاء.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق