وكالة أنباء الصين الجديدة ـ شينخوا
دخل ميناء هوانتشيو، طور البناء فى تيانجين يوم 20 سبتمبر. ومن المصمم ان يقدر على شحن وتفريغ 500 الف سيارة كل سنة. وبذلك سيكون اكبر ميناء لشحن وتفريغ السيارات فى الصين ،
تغطى مساحة المشروع 315 الف متر مربع وسيبنى فيه مرسين يبلغ بعمق 12 مترا ويمتد 565 مترا ويمكن ان يستقبل سفنا حمولة 80 الف طن. ومن المصمم ان يقدر على معالجة 500 الف سيارة كل سنة وتبلغ استثماراته الاجمالية 755.6 مليون يوان / 100.75 مليون دولار امريكى / ليصبح اكبر ميناء لشحن وتفريغ السيارات فى الصين.
قال مسؤول محلى ان تيانجين، وهى اكبر ميناء للسيارات المستوردة فى الصين ، قد انجزت شحن وتفريغ 194 الف سيارة فى العام الماضى.
وفى خلال الثمانية اشهر الاولى من هذا العام، تجاوز حجم الشحن والتفريغ فيه 167 الف سيارة. ومن المتوقع ان يصل الحجم الاجمالى الى 250 الف سيارة مشكلة اكثر من 50 بالمئة من اجمالى واردات الصين من السيارات.
فى الوقت الحاضر، ليس فى ميناء تيانجين الا مرسى واحد متخصص لشحن وتفريغ السيارات، وانجز بناؤه فى عام 2005 ويقدر على معالجة 100 الف سيارة كل سنة. اما هذا المشروع الجديد، فلديه مرسين وسينجز بناؤهما ويدخلان طور التشغيل فى اغسطس العام المقبل.
مع العلم بان هذا المشروع بالاستثمارات المشتركة من تيانجين واليابان والنرويج. وتشكل الحصة الاستثمارية لكل منها 51 بالمئة و34 بالمئة و15 بالمئة من الاجمالى على التوالى.
دخل ميناء هوانتشيو، طور البناء فى تيانجين يوم 20 سبتمبر. ومن المصمم ان يقدر على شحن وتفريغ 500 الف سيارة كل سنة. وبذلك سيكون اكبر ميناء لشحن وتفريغ السيارات فى الصين ،
تغطى مساحة المشروع 315 الف متر مربع وسيبنى فيه مرسين يبلغ بعمق 12 مترا ويمتد 565 مترا ويمكن ان يستقبل سفنا حمولة 80 الف طن. ومن المصمم ان يقدر على معالجة 500 الف سيارة كل سنة وتبلغ استثماراته الاجمالية 755.6 مليون يوان / 100.75 مليون دولار امريكى / ليصبح اكبر ميناء لشحن وتفريغ السيارات فى الصين.
قال مسؤول محلى ان تيانجين، وهى اكبر ميناء للسيارات المستوردة فى الصين ، قد انجزت شحن وتفريغ 194 الف سيارة فى العام الماضى.
وفى خلال الثمانية اشهر الاولى من هذا العام، تجاوز حجم الشحن والتفريغ فيه 167 الف سيارة. ومن المتوقع ان يصل الحجم الاجمالى الى 250 الف سيارة مشكلة اكثر من 50 بالمئة من اجمالى واردات الصين من السيارات.
فى الوقت الحاضر، ليس فى ميناء تيانجين الا مرسى واحد متخصص لشحن وتفريغ السيارات، وانجز بناؤه فى عام 2005 ويقدر على معالجة 100 الف سيارة كل سنة. اما هذا المشروع الجديد، فلديه مرسين وسينجز بناؤهما ويدخلان طور التشغيل فى اغسطس العام المقبل.
مع العلم بان هذا المشروع بالاستثمارات المشتركة من تيانجين واليابان والنرويج. وتشكل الحصة الاستثمارية لكل منها 51 بالمئة و34 بالمئة و15 بالمئة من الاجمالى على التوالى.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق