وكالة أنباء الصين الجديدة ـ شينخوا
قد تتلقى الطائرة ايه ار جيه - 21، وهى اول طائرة نفاثة تجارية صينية تم تطويرها محليا، للمرة الاولى اول طلب تصنيع من شركة اجنبية فى المستقبل القريب، وذلك وفقا لما ذكره مسئول من شركة الطائرات التجارية //افيك واحد// .
وذكر المسئول ان الشركة وقعت مذكرة تفاهم مع شركة طيران لاوس يوم 2 يوليو وافقت فيها الاخيرة على شراء طائرتين، ويعمل الجانبان على استكمال تفاصيل الاتفاق.
واضاف المسئول ان الشركات المحلية قدمت 71 طلب تصنيع طائرات نفاثة حتى الآن خلال العام الحالى. وان تسع طائرات اخرى من المتوقع تصنيعها خلال الاشهر الباقية من العام.
ومن المقرر ان تبدأ الرحلة الاولى للطائرة / ايه ار جيه - 21 / وهى اختصار "للطائرة النفاثة المحلية المتقدمة للقرن الحادى والعشرين" فى مارس عام 2008. ويبدأ الانتاج الكبير عام 2009.
تسعى شركة الطائرات التجارية //افيك واحد// للحصول على اسماء للطائرة /ايه ار جيه - 21/ من الجمهور. وستتوقف عن تلقى الردود يوم 28 سبتمبر. ويتم اختيار الاسم الذى سيحتوى على ما يتراوح بين رمزين واربعة رموز صينية واعلانه فى نهاية ديسمبر.
وذكر الخبراء الصينيون ان الطائرة /ايه ار جيه - 21/ منحت الصين وجودا قويا، وان جاء متأخرا، فى سوق الطيران التجارى الخاص بها، والذى تسيطر عليه حتى الآن شركات تصنيع الطائرات الاجنبية مثل بوينج وايرباص.
قد تتلقى الطائرة ايه ار جيه - 21، وهى اول طائرة نفاثة تجارية صينية تم تطويرها محليا، للمرة الاولى اول طلب تصنيع من شركة اجنبية فى المستقبل القريب، وذلك وفقا لما ذكره مسئول من شركة الطائرات التجارية //افيك واحد// .
وذكر المسئول ان الشركة وقعت مذكرة تفاهم مع شركة طيران لاوس يوم 2 يوليو وافقت فيها الاخيرة على شراء طائرتين، ويعمل الجانبان على استكمال تفاصيل الاتفاق.
واضاف المسئول ان الشركات المحلية قدمت 71 طلب تصنيع طائرات نفاثة حتى الآن خلال العام الحالى. وان تسع طائرات اخرى من المتوقع تصنيعها خلال الاشهر الباقية من العام.
ومن المقرر ان تبدأ الرحلة الاولى للطائرة / ايه ار جيه - 21 / وهى اختصار "للطائرة النفاثة المحلية المتقدمة للقرن الحادى والعشرين" فى مارس عام 2008. ويبدأ الانتاج الكبير عام 2009.
تسعى شركة الطائرات التجارية //افيك واحد// للحصول على اسماء للطائرة /ايه ار جيه - 21/ من الجمهور. وستتوقف عن تلقى الردود يوم 28 سبتمبر. ويتم اختيار الاسم الذى سيحتوى على ما يتراوح بين رمزين واربعة رموز صينية واعلانه فى نهاية ديسمبر.
وذكر الخبراء الصينيون ان الطائرة /ايه ار جيه - 21/ منحت الصين وجودا قويا، وان جاء متأخرا، فى سوق الطيران التجارى الخاص بها، والذى تسيطر عليه حتى الآن شركات تصنيع الطائرات الاجنبية مثل بوينج وايرباص.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق